Willa przy Hoene-Wrońskiego 9 - Atrakcje

Instytut Sztuki Polskiej Akademii Nauk

Warszawa, Długa 28

Atrakcje • Architektura • Kamienice • Domy • Gmachy

Kamienica Menachama Rotweilego

Warszawa, Brzeska 18

Atrakcje • Architektura • Kamienice • Domy

Kierownictwo Marynarki Wojennej

Warszawa, Żwirki i Wigury 105

Atrakcje • Architektura • Gmachy

Kamienica pod Chrystusem

Warszawa, Nowomiejska 11

Atrakcje • Architektura • Kamienice • Domy

Kamienica Montelupich

Warszawa, Krzywe Koło 10

Atrakcje • Architektura • Kamienice • Domy

Kamienica przy Szerokim Dunaju 10

Warszawa, Szeroki Dunaj 10

Atrakcje • Architektura • Kamienice • Domy

Kamienica Paulińska

Warszawa, Nowomiejska 10

Atrakcje • Architektura • Kamienice • Domy

Synagoga

Warszawa, Długa 52

Atrakcje • Religia • Synagogi

Synagoga w Arsenale w Warszawie – dom modlitwy, który znajdował się w Warszawie, w budynku Arsenału Królewskiego przy ulicy Długiej 52.

Dom Kata

Warszawa, Szeroki Dunaj 13

Atrakcje • Architektura • Kamienice • Domy

Kamienica przy Targowej 69

Warszawa, Targowa 69

Atrakcje • Architektura • Kamienice • Domy

Katedra Polowa Wojska Polskiego NMP Królowej Polski

Warszawa, Długa 13

Atrakcje • Religia • Kościoły

Katedra Polowa Wojska Polskiego NMP Królowej Polski w Warszawie – kościół garnizonowy przy ul. Długiej 13/15 w Warszawie.

Muzeum Kolejnictwa

Warszawa, Towarowa 1
Telefon: +48 226200480

Atrakcje • Rozrywka • Muzea • Dla dzieci

Muzeum Kolejnictwa w Warszawie mieści się w budynku byłego Dworca PKP Warszawa Główna Osobowa, nieopodal stacji PKP Warszawa Ochota.

Gimnazjum Władysława IV

Warszawa, Jagiellońska 38

Atrakcje • Architektura • Gmachy • Szkoły

VIII Liceum Ogólnokształcące im. Króla Władysława IV w Warszawie – liceum ogólnokształcące w Warszawie.

Dom przy Brzozowej 14

Warszawa, Brzozowa 14

Atrakcje • Architektura • Kamienice • Domy

Mury obronne Starego Miasta

Warszawa

Atrakcje • Fortyfikacje • Mury miejskie

Mury obronne Warszawy – podwójny ciąg murów wokół Starej Warszawy, wzniesionych w XIII–XVI wieku, odbudowanych w latach 1950–1963 i częściowo później. Najlepiej zachowane fragmenty biegną równolegle do ulicy Podwale od Zamku Królewskiego do Barbakanu i dalej do skarpy wiślanej.