” | Aleja Wincentego Witosa w Lublinie - jedna z dużych arterii komunikacyjnych Lublina, o bardzo dużym natężeniu ruchu, będąca częścią najważniejszego szlaku miasta - Trasy W-Z. Prędkość na całej długości alei jest zwiększona do 70 km/h. Ulica położona jest we wschodniej części Lublina w dzielnicach Tatary, Bronowice i Felin. Droga jest przedłużeniem al. Tysiąclecia i rozpoczyna się od węzła drogowego z ul. Hutniczą i biegnie w relacji północ-południe. Następnie między wiaduktem kolejowym, a węzłem z ul. Krańcową trasa lekko skręca i dalej aż do granic miasta jest w relacji północny-zachód - południowy-wschód. Trasa zbudowana jest w systemie dwujezdniowym, po kilka pasów ruchu w każdym kierunku, posiada obustronne drogi serwisowe (północną drogą serwisową jest ul. Wylotowa). W ciągu drogi istnieje wiele obiektów inżynieryjnych: wiadukt na ul. Hutniczej, wiadukt kolejowy na linii kolejowej nr 7 i 67, rondo na estakadzie w ciągu ulic Krańcowej, Azotowej i Wylotowej, wiadukt do Carrefoura, kolejne rondo na estakadzie w ciągu ulic Grygowej/Dekutowskiego/Wylotowej oraz budowany od 2007 roku tunel pod aleją Witosa do przyszłego centrum handlowego "Felicity" na Felinie. Jedynym jednopoziomowym skrzyżowaniem na alei jest sygnalizacja świetlna z ul. Doświadczalną. Za wschodnią granicą administracyjną miasta droga przechodzi w al. Tysiąclecia w Świdniku. Arteria jest częścią dróg krajowych nr 12E373 i 17E372 . Trasa przebiega równolegle do Drogi Męczenników Majdanka, z której w 1989 r. przejęła tranzyt. Całkowita długość ulicy to 5 km.
Odcinek alei od granic miasta do ówczesnego skrzyżowania z ul. Bohaterów ORMO (dziś Grabskiego) w pobliżu dzisiejszego wiaduktu do Carrefoura oddano do użytku w 1980 r. Ostatni etap od Bohaterów ORMO do Hutniczej otwarto w 1989 r. po latach budowy, co uzupełniło Trasę W-Z i skierowano tędy ruch drogi krajowej nr 17 z Drogi Męczenników Majdanka. |
