Dworzec kolejowy

Września – stacja kolejowa we Wrześni, w województwie wielkopolskim, w Polsce. Według kategoryzacji PKP, dworzec ma kategorię D. W latach 60. budynek z czerwonej cegły został otynkowany i przemalowany na kolor beżowy. Natomiast wewnątrz przeszedł gruntowny remont. Remont elewacji został wykonany w grudniu 2008 roku.

Stacja Września posiada bezpośrednie połączenia kolejowe do: Poznania (16), Kłodawy (5), Konina (8), Kutna (2), Warszawy (6), a także: Gdyni, Jeleniej Góry, Lublina, Szczecina, Świnoujścia, Terespola, Krakowa oraz Zielonej Góry.

W listopadzie 2011 roku zlikwidowano większość pociągów na lini Jarocin-Września-Gniezno, zostawiając tylko jedną parę. W wakacje 2012 po raz pierwszy w historii zawieszono ruch na tym odcinku lini kolejowej nr 281. We wrześniu przywrócono jedną parę, jednak wraz z nowym rozkładem jazdy 9.12.1012 Przewozy Regionalne całkowicie zawiesiły ruch pociągów, ostatecznie likwidując rentowne i potrzebne mieszkańcom połączenie Jarocin-Września-Gniezno. Tym samym Września utraciła jakiekolwiek połączenie kolejowe w kierunku Gniezna i Jarocina. W czerwcu 2013 roku planowana jest reaktywacja połączenia przez Koleje Wielkopolskie.

Linia kolejowa nr 3 Warszawa Zachodnia – Poznań Główny – Kunowice przebiega w odległości ok. 1,5 km na północ od stacji Września. Połączenia z nią zapewniają łącznice kolejowe nr 807 i 808.

Węzeł kolejowy we Wrześni był przed wojną oraz w latach 50, 60, 70 i 80 strategicznym punktem. Świadczyć o tym może to, że 5 września 1939 roku hitlerowskie lotnictwo zbombardowało dworzec kolejowy i torowisko, na którym krzyżowały się linie zachód-wschód(Poznań-Warszawa i reszta Polski Wschodniej) oraz północ-południe(Gdynia-Katowice). Po wojnie dworzec i torowisko odbudowano.

Września – stacja kolejowa we Wrześni, w województwie wielkopolskim, w Polsce. Według kategoryzacji PKP, dworzec ma kategorię D. W latach 60. budynek z czerwonej cegły został otynkowany i przemalowany na kolor beżowy. Natomiast wewnątrz przeszedł gruntowny remont. Remont elewacji został wykonany w grudniu 2008 roku.

Stacja Września posiada bezpośrednie połączenia kolejowe do: Poznania (16), Kłodawy (5), Konina (8), Kutna (2), Warszawy (6), a także: Gdyni, Jeleniej Góry, Lublina, Szczecina, Świnoujścia, Terespola, Krakowa oraz Zielonej Góry.

W listopadzie 2011 roku zlikwidowano większość pociągów na lini Jarocin-Września-Gniezno, zostawiając tylko jedną parę. W wakacje 2012 po raz pierwszy w historii zawieszono ruch na tym odcinku lini kolejowej nr 281. We wrześniu przywrócono jedną parę, jednak wraz z nowym rozkładem jazdy 9.12.1012 Przewozy Regionalne całkowicie zawiesiły ruch pociągów, ostatecznie likwidując rentowne i potrzebne mieszkańcom połączenie Jarocin-Września-Gniezno. Tym samym Września utraciła jakiekolwiek połączenie kolejowe w kierunku Gniezna i Jarocina. W czerwcu 2013 roku planowana jest reaktywacja połączenia przez Koleje Wielkopolskie.

Linia kolejowa nr 3 Warszawa Zachodnia – Poznań Główny – Kunowice przebiega w odległości ok. 1,5 km na północ od stacji Września. Połączenia z nią zapewniają łącznice kolejowe nr 807 i 808.

Węzeł kolejowy we Wrześni był przed wojną oraz w latach 50, 60, 70 i 80 strategicznym punktem. Świadczyć o tym może to, że 5 września 1939 roku hitlerowskie lotnictwo zbombardowało dworzec kolejowy i torowisko, na którym krzyżowały się linie zachód-wschód(Poznań-Warszawa i reszta Polski Wschodniej) oraz północ-południe(Gdynia-Katowice). Po wojnie dworzec i torowisko odbudowano.

Zobacz też

• Września Miasto
• Września Wąskotorowa

Linki zewnętrzne

• Września w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl