Aleja Generała Józefa Hallera

Przewodnik
Mapa
Atrakcje

”	Aleja gen. Józefa Hallera – aleja w Gdańsku, biorąca początek w dzielnicy Wrzeszcz. Przebiega przez Nowe Szkoty, kończąc się nad brzegiem Morza Bałtyckiego w Brzeźnie.

Czytaj dalej

”

Aleja gen. Józefa Hallera – aleja w Gdańsku, biorąca początek w dzielnicy Wrzeszcz. Przebiega przez Nowe Szkoty, kończąc się nad brzegiem Morza Bałtyckiego w Brzeźnie.

Komunikacja

Jest ważną ulicą dla Dolnego Wrzeszcza i Brzeźna, zapewniając im komunikację w kierunku centrum Gdańska. Aleja jest także w swoim środkowym biegu połączeniem Zaspy z Węzłem Kliniczna. Na całej długości ulicy biegnie torowisko tramwajowe, po którym kursują tramwaje linii 2, 3, 4, 5, 8.

Obiekty

Były Instytut Politologii Uniwersytetu Gdańskiego

Centrum Edukacji Nauczycieli

Historyczny wiadukt na linii kolejowej nr 202 i linii kolejowej nr 250

Nieczynny cmentarz parafialny w Gdańsku-Brzeźnie

Oczyszczalnia ścieków Zaspa (wyłączona z eksploatacji)

Pętla tramwajowa Brzeźno Plaża

Pedagogiczna Biblioteka Wojewódzka im. Gdańskiej Macierzy Szkolnej w Gdańsku

Polski Rejestr Statków

Wydział Farmaceutyczny Gdańskiego Uniwersytetu Medycznego, al. Hallera 107

Zajezdnia autobusowa ZKM Gdańsk

Zespół Szkół Budownictwa Okrętowego, al. Hallera 16/18

Historia

Ulicę tę wytyczono na początku XX wieku, jako alternatywę dla istniejącego od lat 40. XIX wieku jedynego ciągu łączącego Wrzeszcz z Brzeźnem - dzisiejszych ulic Bolesława Chrobrego i Gdańskiej. Było to wynikem ekspansji urbanizacyjnej Wrzeszcza. Fragment do ul. Kościuszki powstał przed 1929 r., pozostałą część alei oddano do użytku w 1960 r. W połowie lat 20. XX wieku po stronie zachodniej, między ul. Reja a ul. Mickiewicza, powstała powtarzalna zabudowa wielorodzinna. Po stronie wschodniej w 1929 został zbudowany modernistyczny gmach Helene-Lange-Schule (Szkoła im. Heleny Lange, obecnie Wydział Farmaceutyczny UG), w 1930 ciąg domów szeregowych (nr 19-105). W 1930 została uruchomiona linia tramwajowa na odcinku od al. Zwycięstwa do al. Legionów. Również w 1930 przy skrzyżowaniu z ul. Mickiewicza powstała kaplica NMP (Marienkapelle), pod naciskiem władz miejskich zrezygnowano z planów budowy nowoczesnego kościoła (Kreuzkirche). Zabudowa po zachodniej stronie, od ul. Mickiewicza do ul. Kościuszki (nr 90-20), powstała najprawdopodobniej podczas II wojny światowej. W latach 1940-1945 między ul. Lwowską a skrzyżowaniem ul. Chrobrego z al. Hallera były czynne dwa obozy pracy. W 1948 między al. Hallera a ul. Chrobrego zostało oddanych 85 drewnianych domków (tzw. fińskich), należących do Centrali Zbytu Produktów Przemysłu Węglowego. W latach 1951-1954 powstała zabudowa po wschodniej stronie odcinka od ul. Mickiewicza do ul. Kościuszki, jako część osiedla Roosevelta. W latach 1952-1954 w pobliżu ul. Reja został zbudowany Zespół Szkół Budownictwa Okrętowego. W 1959 została przedłużona linia tramwajowa od ul. Mickiewicza do tymczasowej pętli przy ogródkach Kolonii Uroda, w 1960 przedłużono torowisko do Brzeźna. W 1978 powstała zajezdnia autobusowa ZKM. W latach 80. XX wieku po zachodniej stronie, w pobliżu pętli tramwajowej w Brzeźnie, powstał obiekt sportowy Morskiego Robotniczego Klubu Sportowego (tory łucznicze i budynek klubowy), obecnie nieczynne. W latach 2008-2010 przy skrzyżowaniu z ul. Kościuszki powstał dziesięciopiętrowy budynek mieszkalny i handlowo-usługowy Fregata.