Wieżowiec Ilmet

Ilmet – najniższy z budynków zaliczanych do wysokich warszawskich wieżowców (o wysokości powyżej 100 m). Znajduje się przy rondzie ONZ, choć jego oficjalny adres to aleja Jana Pawła II. Budowę zakończono w 1997. Inwestorem była austriacka firma Ilbau, a projektantami Miljenko Dumencic oraz Mirosław Kartowicz. Większość powierzchni zajmują biura, na dwóch najniższych piętrach znajdują się punkty usługowe. 3-kondygnacyjny parking podziemny może pomieścić 164 samochody. Obecnie naprzeciwko Ilmetu stoi wieżowiec Rondo 1.

Charakterystycznym elementem budynku od jego zbudowania jest logo firmy Mercedes-Benz na dachu. Zarządcą tego obiektu jest obecnie firma Colliers International Poland.

Ilmet – najniższy z budynków zaliczanych do wysokich warszawskich wieżowców (o wysokości powyżej 100 m). Znajduje się przy rondzie ONZ, choć jego oficjalny adres to aleja Jana Pawła II. Budowę zakończono w 1997. Inwestorem była austriacka firma Ilbau, a projektantami Miljenko Dumencic oraz Mirosław Kartowicz. Większość powierzchni zajmują biura, na dwóch najniższych piętrach znajdują się punkty usługowe. 3-kondygnacyjny parking podziemny może pomieścić 164 samochody. Obecnie naprzeciwko Ilmetu stoi wieżowiec Rondo 1.

Charakterystycznym elementem budynku od jego zbudowania jest logo firmy Mercedes-Benz na dachu. Zarządcą tego obiektu jest obecnie firma Colliers International Poland.

Plany zburzenia

W marcu 2011 r. pojawiły się pogłoski o planach szwajcarskiego UBS, właściciela budynku, dotyczących zburzenia wieżowca i postawienie w jego miejsce większego budynku. Plany te zostały potwierdzone w listopadzie tego samego roku - projekt duńskiej pracowni architektonicznej Schmidt hammer lassen został zwycięzcą konkursu na budynek w tym miejscu. 188 metrowy wieżowiec ma oferować ok. 60 000 m2 powierzchni biurowej, a jego budowę przewidziano na lata 2012-2016. Obiekt ma zostać zbudowany zgodnie z nowoczesnymi standardami umożliwiając otrzymanie certyfikatu LEED lub BREEAM.