Aleja Tysiąclecia

Aleja Tysiąclecia w Lublinie - jedna z najważniejszych arterii komunikacyjnych w Lublinie, będąca częścią lubelskiej Trasy W-Z - szlaku komunikacyjnym miasta o największym natężeniu ruchu. Na długości całej ulicy zwiększona jest dopuszczalna prędkość do 70 km/h. Rozpoczyna się na skrzyżowaniu z ulicami Lubartowską i aleją „Solidarności”, której jest przedłużeniem, kończy się węzłem drogowym z ulicą Hutniczą, a następnie przechodzi w al. Wincentego Witosa. W początkowej części stanowi granicę dzielnic Śródmieście i Stare Miasto, następnie przebiega przez dzielnice Kalinowszczyzna i Tatary. Od ul. Lubartowskiej do Mełgiewskiej trasa jest w położona w relacji wschód-zachód, następnie od ul. Mełgiewskiej do Grafa istnieje długi wyprofilowany zakręt z mostem na rzece Bystrzycy i dalej do ul. Hutniczej jest w relacji północ-południe. Aleja ta jest częścią dróg krajowych 12, 17E372, a od ronda im. Romana Dmowskiego w stronę al. Witosa także E373. Trasa jest na całej swojej długości dwujezdniowa i posiada od dwóch do czterech pasów w każdym kierunku. W ciągu ulicy są trzy węzły drogowe z ulicami Mełgiewską, Grafa i Hutniczą oraz w rejonie węzła z Hutniczą kładka dla pieszych. Na odcinku od węzła E. Graffa w stronę Zamościa i Chełma trasa ma od zachodniej strony drogę serwisową. Całkowita długość ulicy to 2,33 km.

Trasę pierwotnie budowano jako obwodnicę centrum. Ciekawostką jest to, że budowaną od początku lat 70. obwodnicę centrum od ul. Lubartowskiej, aż do al. Warszawskiej nazwano al. Tysiąclecia, a od 1991 r. zmieniono nazwę tego odcinka na al. Solidarności. Część w rejonie Zamku Lubelskiego powstała w 1972 r. Kolejne odcinki alei powstawały: od ronda im. Romana Dmowskiego do ul. Mełgiewskiej wraz z węzłem w latach 1979-1980; część od węzła Mełgiewska do węzła Hutnicza oddano do użytku w 1983.

Aleja Tysiąclecia w Lublinie - jedna z najważniejszych arterii komunikacyjnych w Lublinie, będąca częścią lubelskiej Trasy W-Z - szlaku komunikacyjnym miasta o największym natężeniu ruchu. Na długości całej ulicy zwiększona jest dopuszczalna prędkość do 70 km/h. Rozpoczyna się na skrzyżowaniu z ulicami Lubartowską i aleją „Solidarności”, której jest przedłużeniem, kończy się węzłem drogowym z ulicą Hutniczą, a następnie przechodzi w al. Wincentego Witosa. W początkowej części stanowi granicę dzielnic Śródmieście i Stare Miasto, następnie przebiega przez dzielnice Kalinowszczyzna i Tatary. Od ul. Lubartowskiej do Mełgiewskiej trasa jest w położona w relacji wschód-zachód, następnie od ul. Mełgiewskiej do Grafa istnieje długi wyprofilowany zakręt z mostem na rzece Bystrzycy i dalej do ul. Hutniczej jest w relacji północ-południe. Aleja ta jest częścią dróg krajowych 12, 17E372, a od ronda im. Romana Dmowskiego w stronę al. Witosa także E373. Trasa jest na całej swojej długości dwujezdniowa i posiada od dwóch do czterech pasów w każdym kierunku. W ciągu ulicy są trzy węzły drogowe z ulicami Mełgiewską, Grafa i Hutniczą oraz w rejonie węzła z Hutniczą kładka dla pieszych. Na odcinku od węzła E. Graffa w stronę Zamościa i Chełma trasa ma od zachodniej strony drogę serwisową. Całkowita długość ulicy to 2,33 km.

Trasę pierwotnie budowano jako obwodnicę centrum. Ciekawostką jest to, że budowaną od początku lat 70. obwodnicę centrum od ul. Lubartowskiej, aż do al. Warszawskiej nazwano al. Tysiąclecia, a od 1991 r. zmieniono nazwę tego odcinka na al. Solidarności. Część w rejonie Zamku Lubelskiego powstała w 1972 r. Kolejne odcinki alei powstawały: od ronda im. Romana Dmowskiego do ul. Mełgiewskiej wraz z węzłem w latach 1979-1980; część od węzła Mełgiewska do węzła Hutnicza oddano do użytku w 1983.

Otoczenie

W okolicy alei znajduje się Zamek Lubelski, a naprzeciwko niego - Dworzec Główny PKS. W rejonie węzła Mełgiewska znajduje się zbór zielonoświątkowy „Oaza”, będący największym lubelskim obiektem sakralnym ewangelicznych protestantów.

Komunikacja miejska

Ulicą kursują następujące linie autobusowe komunikacji miejskiej:

• od ulicy Lubartowskiej do ronda im. R. Dmowskiego: 1, 2, 4, 5, 6, 10, 11, 17, 18, 22, 23 (tylko w jedną stronę), 29, 31, 32, 34, 39, 47 (objazd), 57, CA1 (hipermarketowa), N3 (nocna)