Ulica Tysiąclecia

Aleja Tysiąclecia - ulica w Warszawie na Pradze Północ, sąsiadująca z terenem zajezdni tramwajowej "Praga" przy ul. Kawęczyńskiej. Obecnie bez jezdni, w tym miejscu istnieje jedynie torowisko tramwajowe łączące ul. Kawęczyńską z ul. Kijowską.

Aleja Tysiąclecia - ulica w Warszawie na Pradze Północ, sąsiadująca z terenem zajezdni tramwajowej "Praga" przy ul. Kawęczyńskiej. Obecnie bez jezdni, w tym miejscu istnieje jedynie torowisko tramwajowe łączące ul. Kawęczyńską z ul. Kijowską.

Przebieg

Istniejący, zaznaczany na planach i mapach, krótki odcinek alei Tysiąclecia łączy ul. Kijowską z ul. Kawęczyńską i przebiegają tamtędy tylko tory tramwajowe, bez jezdni. Tabliczki MSI z nazwą alei umieszczone są błędnie przy krótkiej drodze osiedlowej, łączącej ul. Kawęczyńską i pozostałość ul. Podlaskiej, przed wejściami do bloku al. Tysiąclecia 151. Również niektóre nowe mapy opisują tak tę drogę. Jednak zgodnie z przyjętą w Warszawie zasadą numeracji posesji numery nieparzyste mają budynki po lewej (zachodniej) stronie ulicy – ten budynek ma adres od ulicy znajdującej się po jego wschodniej stronie. Ponadto docelowy przebieg alei Tysiąclecia jest znacznie dłuższy.

Również podział alei Tysiąclecia na ulicę i aleję (na stronie stowarzyszenia SISKOM) jest nieuprawniony. Cały ciąg, niezależnie od tego które jego fragmenty będą realizowane w przyszłości, nosi jednakową nazwę aleja Tysiąclecia, dotąd nie została ona zmieniona.

Historia

Pierwotnie aleja Tysiąclecia, wraz z ul. Międzynarodową miała stanowić część planowanej w tym miejscu obwodnicy Pragi (obwodnicy śródmiejskiej Warszawy) - trasy szybkiego ruchu mającej połączyć Pragę Południe z Pragą Północ: od Wału Miedzeszyńskiego, przecinając Trasę Łazienkowską, al. Waszyngtona, ul. Grochowską, ul. Radzymińską i al. „Solidarności”, aż do skrzyżowania ul. 11 Listopada z ul. Starzyńskiego w rejonie dzisiejszego ronda Żaba. Wybudowano nawet zachowany pod peronami 6. i 7. tunel i zejścia z peronów pod częścią torów Dworca Wschodniego. Aleja Tysiąclecia miała, podobnie jak planowana ul. Nowo-Jagiellońska, przejąć ruch kołowy z ul. Targowej.

Plany na przyszłość

W początku XXI wieku zrezygnowano z budowy trasy w tej formie. Obwodnica środmiejska powstanie między rondem Wiatraczna, wzdłuż ul. Zabranieckiej i linii kolei nadwiślańskiej od strony Targówka. Odcinek ulicy Międzynarodowej obok Parku Paderewskiego pozostanie pieszy. Planowane jest powstanie odcinka alei Tysiąclecia od ul. Grochowskiej do ronda Żaba i będzie on miał status drogi zbiorczej, z 2 pasami ruchu w każdą stronę (nie głównej, jak obwodnica śródmieścia).

Pochodzenie nazwy

Aleja wytyczona w planach już w latach 60., otrzymała nazwę na cześć rocznicy tysiąclecia Państwa Polskiego.

Otoczenie

• Dworzec Wschodni
• Zajezdnia tramwajowa "Praga"

Komunikacja

Aleją Tysiąclecia przebiegają linie tramwajowe: 7, 20.

Ciekawostki

Wzdłuż kilkukilometrowej alei planowano powstanie wielu budynków. Powstał tylko jeden – sześcioklatkowy dziesięciopiętrowy blok mieszkalny z adresem al. Tysiąclecia 151.