Zamość - Atrakcje

0

Stronicowanie

Ulica Graniczna - zamojska ulica jednojezdniowa na os. Powiatowa, która jest drogą osiedlową i jednocześnie wyznacza północną granicę tego osiedla.
Brama Lwowska w Zamościu – jedna z dawnych bram na Starym Mieście w Zamościu, także element zamojskiej twierdzy. Podobnie jak w przypadku bramy lubelskiej, tu również znajdują się dwie bramy lwowskie – stara, powstała podczas rozbudowy nowego miasta Zamość oraz nowa, z okresu rozbudowy twierdzy podcz
Ulica Lipska - jedna z głównych ulic Zamościa, która jest na całej długości jednojezdniowa. Przebiega nią DW849.
Ulica Powiatowa - jedna z głównych ulic Zamościa, która jest jednojezdniowa i jest drogą wylotową z miasta na północ (w kierunku Chełma).
Zamość, Marszałka Józefa Piłsudskiego
Ulica J. Piłsudskiego - jedna z głównych arterii w Zamościu, która jest ulicą jednojezdniową i jedną z najstarszych w mieście.
Ulica Starowiejska - zamojska ulica jednojezdniowa, jedna z głównych w dzielnicy przemysłowej miasta.
Ulica W. Łukasińskiego - jednojezdniowa ulica w Zamościu, jedna z głównych na Starym Mieście. Obiega ona od wschodu główne zabudowania dawnej Twierdzy Zamość stykając się po wschodniej stronie z murami fortecznymi.
Zamość, Generała Mikołaja Bołtucia 28
Cerkiew pod wezwaniem św. Mikołaja Cudotwórcy w Zamościu – prawosławna cerkiew parafialna.
Ulica Dzieci Zamojszczyzny - jedna z głównych ulic Zamościa, niemal na całej długości (oprócz północnego fragmentu od skrzyżowania z al. 1 Maja do skrzyżowania z ul. S. Okrzei) dwujezdniowa, z rozdzielającym pasem zieleni oraz chodnikiem pieszo-rowerowym.
Ulica Przemysłowa - zamojska ulica jednojezdniowa, która jest jedynym głównym dojazdem do strefy przemysłowej od strony centrum miasta.
Ulica Kamienna - zamojska ulica dwujezdniowa i jednojezdniowa, która jest alternatywną drogą dojazdową do strefy przemysłowej w mieście.
Ulica Stefana Okrzei - zamojska ulica jednojezdniowa, która jest jedną z dróg prowadzących do Obwodnicy Zachodniej.
Ulica Szczebrzeska - jedna z głównych i najruchliwszych ulic Zamościa, niemal na całej długości dwujezdniowa z rozdzielającym pasem zieleni, poza odcinkiem jednojezdniowym od Starego Miasta do mostu na Łabuńce.

Stronicowanie